Motor dag 1

Motorblokken er malet og klar til at blive serviseret med krumtap, kamaksel og stempler. Man skal altså lige sikre sig at alt er iorden, derfor skal cylindrenes tolerance, i forhold til tilladte udsving udmåles. Ligeledes stempelring og gab i stempelringeriller. Altsammen noget der kræver præcisionsværktøj. Heldigvis er det noget Bo Andersen har på sit værksted, så vi startede der...

Krumtappen blev lagt i og udmålt i forhold til tilladte tolerance i lejerne. Den holdt meget fint målene og alle var glade. Vi bestilte lidt reservedele vi behøvede til det videre arbejde.