Så er ruderne lagt i, det eneste der mangler, er at seale udefra. Mellem ruden og listen, samt ruden og karossen. Det afstedkommer et gigantisk svineri. Når der er sealet, skal der trykkes let på listen til der kommer en lille klat seal ud. Der må ikke trykkes forhårdt, da det kan betyde, at der kommer luft mellem listen og hhv. ruden og karossen. Så hellere trykke noget mere seal ind.

Rengøringen skal foregå med noget der ikke æder hverken liste eller maling, vi brugte terpentin, man bliver ganske vist lidt skør i hovedet af det, men der er heldigvis ikke noget vigtigt, der tager skade. :-) Gå forsigtigt til værks, for der kan justeres når sealet er hærdet. Så mangler der kun pyntelisterne, men de skal forblive urørte, indtil det hele er hærdet ordentligt...

Så er der forberedt til at ruderne skal sættes i. Det er sådan set et "turning point" på projektet, for nu føles det som en rigitg bil, hvor der kun mangler småting, såsom motor, fortøj, bremser, interiør og andre "småting". Lister, ruder og fremfor alt klæde, der ikke fnulrer, er nødvendigt for et godt resultat. Endvidere skal der bruges opvaskemiddel og en ikke alt for hård ledning.

 Bo Andersen finder samlingen på listen. det er godt hvis den placeres, der hvor også samlingen på pyntelisten er.

 Ledningen placeres i listen, hvor der også er kommet en del opvaskemiddel i. Det er vigtigt med et godt glid, ellers kan man ødelægge listen, og det er unødvendigt.

Nu er vi klar til at lægge ruden i. Det er rigtigt godt at være to om det arbejde. En til at trykke på ruden udefra, og den anden til at rykke i ledningen og lirke ruden i.