Motorblok og gearkasse

Motorblokken er nu malet i den helt rigtige røde farve. På billederne ser den orange ud, men det er den absolut ikke. 4 lag har den fået og den er nu klar til at blive målt ud. I morgen tager vi fat på den del af opgaven, Bo Andersen og jeg. Så skal vi bestille have bestilt lejer, have renoveret oliepumpen og hvis alt går vel, skal vi senere på ugen have monteret krumtappen og stempler. Så vil blokken faktisk være klar til at blive monteret på forbroen sammen med gearkassen, for derefter at blive løftet op i bilen. Topstykket og alle de andre motordele kan herefter monteres i ro og mag.
Så blev man også en kende opløftet idag, for da jeg rensede gearkassen og koblingshuset udenpå, ville jeg lige stille min nysgerrighed med hensyn til olien i gearkassen. Jeg skruede olieproppen af, og ud flød den fineste røde gearkasseolie, en hel liter blev det til. :-)

 

Brandsikring

Jeg har fået gjort brandsikringen færdig, eller jødefilten som det hed i gamle dage... Det var en hård omgang, tråden var tyk og materialet er også ret så kraftigt. Men igen synes jeg resultatet er fint. Nu skal den bare monteres i kabinen.

Baglygter monteret

Det går fremad med at montere diverse dele. Havde lidt problemer med baglygterne. Glasset er monteret med skruer i messing, og de er noget skrøbelige og knækker for et godt ord. Man skal derfor sørge for at rense hullerne for gamle afknækkede skruer, lave nyt gevind, være meget forsigtig, hvis ikke det skal gå galt igen. Det lykkedes til sidst, med lidt hjælp fra Bo Andersen, der måtte fjerne en knækket tap fra et af hullerne.. puuuha. Resultatet ses her.

Motordele males

Jeg har slebet, skrabet og rengjort nogle af motordelene, der skal males i motorrød. Heldigvis var min malerkabine tør nok til dagens arbejde.