mandag den 28. januar 2013

Lister







Det er en god ide, at montere listerne forholdsvis tidligt i forløbet. De er normalt monteret med clips. men det synes jeg er en ret dårlig ide. Det skyldes at clips øger risikoen for, at beskadige lakken når de trykkes ind i karosseriet. Det er en bedre ide at montere dem med skrueclips, af samme type som andvendes på den store liste på bagskærmet. Det giver også en mulighed for at justere listerne på siden, så de stidder snorlige, når dørene bliver monteret.
De små lister ved B stolpen kan godt give lidt problemer at montere, der er lidt trangt derinde mellem skærmkassen og yderskærmen. Sæt clipsen i udefra, som vist på billedet. Tag lidt elefantkit på langefingeren, og monter de to skiver, en almindelig og en låseskive. Sørg for ikke at tabe skiverne, da det er umuligt at få dem op igen. Herefter er det "bare" at tage møtrikken på samme langemand, finde bolten og spænde den ligeså stille til den sidder løst. Monter de andre to skrueclips i listen, inden den sættes på den bagerste clips. Husk at læggge noget elefantkit om bolten, det kan anes på billederne herover. Jeg bandt skruenøglen på en af fingrene, af frygt for at tabe den. Det var en god ide, for det er ikke så enkelt at skrue derinde i skarmkassen og man taber den af og til. De andre lister er "a walk in the park".

Jeg påtænker at skifte URL adresse til volvop1800-hymoeller.blogspot.com, men først når alle :-) , der følger min blog har tilkendegivet, at de har set den her meddelelse, tak  

fredag den 25. januar 2013

Støjdæmpning, så meget som muligt





Støjdæmpning er vigtig og jo mere jo bedre. Jeg har brugt Biltema's, tjærepap, hvilket fungerede rigtigt godt. Det er dog en lille smule hårdt, specielt på denne årstid, så det er en god ide at varme det lidt op. Det gør det lettere at arbejde med og skære i. Visse steder har jeg anvendt en papskabelon, for at få rigtig pasform. En ganske almindelig varmepistol gør, at man kan komme godt ned i bunden af de valsede bundplader.

mandag den 14. januar 2013

Husk at rense gevind for lak og snavs..


Når man får en bil lakeret, er det uundgåeligt at der kommer maling i gevindene. De skal renses, ellers kan man risikere at bolte og møtrikker ikke holder det de skal. Så skal der bruges gevindværktøj. I dette tilfælde, på en Volvo fra tresserne, skal det være tommeværktøj. Man skal være OBS på om det det er grov eller fin gevind, ellers kan man let komme til at skade gevindet. Nedenfor er vist noget af det værktøj der bruges. Jeg håber snart at kunne komme med nyt om ankerplader og bremser på bagtøj. Endvidere er fortøjet på vej til maler, så det snart kan blive samlet med nye bremser, styrkugler, styrstænger og nymalet bro.





Ledningsnettet skal tjekkes

Desværre er jeg lidt af en tidsoptimist og inden man får set sig om, er der gået alt for lang tid, hvor bilen er uberørt. Men nu er jeg lidt igang igen. Jeg har kigget på ledningsnettet. Det er en god ide at måle nettet igennem, for at se om der er modstand. I den udstrækning det kan lade sig gøre, markere ledningerne med malertape, med en lille besked om, hvor den enkelte ledning skal placeres. Det er et stort arbejde og til tiden vanskelligt. Det ser enkelt ud på diagrammet, meeen....